剪切料對日本的重要性
日本剪切料的主要來源包括鋼廠自產廢鋼與社會廢鋼，而社會廢鋼又可分為廢棄廢鋼與加工廢鋼，廢棄廢鋼包括汽車、鋼材、輪船的回收品，加工廢鋼就是使用剛才的各個產業部門在加工鋼材時所產生的廢鋼。
所以產業機械、造船等部門的加工剪切料產生率比建筑業要高。雖日本建筑業鋼材消費量較大，但是加工廢鋼的平均產生率要比歐美國家低。根據相關數據顯示，近年日本加工廢鋼的68%都來源于汽車，其次來源于工業機械，占比是10%。但是隨著剪切料以及廢鋼的快速發展，日本鋼鐵業也開始注重根據國內廢鋼資源的具體情況選擇合適的煉鋼工藝。
從日本的煉鋼發展歷史來看，二戰之后的日本處于經濟飛速成長期的前半期，對于鋼鐵的需求量也開始飛速上升，所以大力發展鋼鐵行業，這段時期的日本剪切料的使用量被粗鋼產量所左右，同時還受到了以廢鋼為主的主要原料的電爐、平爐等產量的比率影響。
但是因為國內所生產的剪切料不足以滿足需求，而要大量進口廢鋼并且供應不穩定，所以日本鋼鐵業開始朝著轉爐生產方向進行生產。在發展轉爐降低平爐生產比率時期，日本對電爐鋼比率進行了控制，所以20世紀60年代至20世紀70年代的日本電爐鋼比列在20%內。
